Les prix du cuivre, du plomb, du zinc et de l’aluminium ont battu mercredi de nouveaux records historiques sur le London Metal Exchange (LME), premier marché mondial des métaux non-ferreux.

Les raisons de ces envolées : les fonds d'investissement s'étant remis à acheter massivement et la Chine continuant de consommer abondamment des métaux.

«En l'absence de nouvelles fraîches, on peut penser que ce sont les fonds et le poids de leur argent qui poussent une fois encore les cours à la hausse», a indiqué William Adams, analyste à la revue spécialisée BaseMetals.com.

Quinté des métaux non-ferreux
Ainsi, le cuivre a touché 4.740 dollars la tonne à la mi-journée sur le London Metal Exchange. Il s'agit de son niveau le plus élevé depuis le début de sa cotation en 1870. Le cours de ce métal, utilisé dans le bâtiment, l'alimentation électrique et la plomberie, avait déjà bondi de 50% en 2005.
Les prix du zinc et du plomb ont eux aussi atteint de nouveaux records, à respectivement 2.305 dollars et 1.374 dollars la tonne. Ils avaient déjà progressé de respectivement 60% et 13% en 2005.
Quant à l'aluminium, il a atteint 2.473,50 dollars la tonne, un niveau qu'il n'avait plus connu depuis début janvier 1989. Il avait gagné près de 25% l'an dernier.
Les deux autres métaux non-ferreux échangés à Londres, le nickel et l'étain, se sont également appréciés, mais dans une moindre mesure. L'étain a atteint son plus haut niveau depuis sept mois, à 7.550 USD la tonne, et le nickel son niveau le plus élevé depuis quatre mois, à 15.350 USD.

Désireux de diversifier leurs portefeuilles, les fonds d'investissement sont devenus les principaux intervenants des marchés à terme, a remarqué William Adams. «Par conséquent, le fait que les cours aient tellement d'élan ne devrait pas autant nous surprendre», a-t-il dit, estimant que «la progression pourrait bien se poursuivre».

Des données douanières chinoises publiées mardi soir soutenaient le marché des métaux non-ferreux. Les importations de cuivre raffiné par la Chine ont augmenté de 1,3% en 2005, à 1,3 million de tonnes, confirmant le rebond de la consommation après un recul de 12% des importations en 2004.

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