Le Grand Paris Express sera également jalonné par des sites industriels de maintenance et de remisage des trains qui devront s'intégrer aux territoires en pleine mutation de l'Ile de France. Porteurs d'innovation et de durabilité, leur conception croisera les approches de l'ingénierie, de l'urbanisme et de l'architecture. L'expression architecturale des sites industriels est portée transversalement par une charte architecturale et paysagère élaborée par le cabinet Barton Willmore, nous souligne également Jacques Ferrier.
Jacques Ferrier dévoile l'identité de ses "gares sensuelles'' au Pavillon de l'Arsenal
Sébastien Chabas, le 20/12/2013
