Dans le détail, la coupole a été réhabilitée avec des améliorations thermiques. Elle est désormais en caoutchouc et dispose d'une isolation en verre expansé. Bien sûr, elle conserve la particularité de s'ouvrir sur 120 degrés, ce qui est agréable l'été. "Nous avons réussi à garder le moteur et les rails pour l'ouverture que nous avons rénovés. Ce n'était pas simple, car le moteur a plusieurs années. Il a sa complexité, son histoire mais le préserver permet de faire des économies", confie l'architecte.

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