Le directeur général de la banque australienne Macquarie en France, Bruno Angles, vient d'annoncer vouloir se développer sur le territoire dans les secteurs du transport et de l'énergie.
Bruno Angles, le directeur générale de la banque australienne Macquarie en France vient, en effet, d'annoncer vouloir se développer sur notre territoire dans les secteurs du transport (autoroutes, aéroports, ferroviaire, ports) et de l'énergie.
Le groupe australien est surtout connu en France comme propriétaire, avec le groupe de BTP Eiffage, de la quasi-totalité du capital des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), deuxième réseau autoroutier français (2.234 km) entre Paris, Lyon, les Alpes et le sud de l'Alsace. Il est également présent dans le capital de Pisto (stockage produits pétroliers), Farnier (gestion compteurs distribution d'eau) et d'European power renewable (EPR, fermes éoliennes).
Le groupe australien est surtout connu en France comme propriétaire, avec le groupe de BTP Eiffage, de la quasi-totalité du capital des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), deuxième réseau autoroutier français (2.234 km) entre Paris, Lyon, les Alpes et le sud de l'Alsace. Il est également présent dans le capital de Pisto (stockage produits pétroliers), Farnier (gestion compteurs distribution d'eau) et d'European power renewable (EPR, fermes éoliennes).
Ainsi, si l'Etat français cédait, comme annoncé, toute ou partie de sa participation dans la gestion des aéroports régionaux de Nice, Lyon, Toulouse, Bordeaux et Montpellier, Macquarie serait, selon des sources proches du dossier, intéressé par leur gestion. Pour cela, Macquarie, qui entend dépenser au minimum un "ticket" de 50 millions d'euros pour les nouvelles sociétés où il entre, peut compter sur les trois fonds européens qu'il a lancés. Sur les 7,4 milliards d'euros levés, seulement 6,5 milliards d'euros ont été dépensés pour une trentaine d'actifs en Europe. Un quatrième fonds européen devrait être levé par Macquarie au milieu de l'année prochaine, selon des sources proches du dossier.
