Le hall d'assemblage du futur long courrier d'Airbus A350 XWB, près de Toulouse, sera livré fin 2010. L'ensemble des outillages sera, quant à lui, mis à disposition au premier semestre 2011.
Patrick Vacquier, responsable du chantier du hall d'assemblage de l'airbus A350 XWB vient d'annoncer la livraison de ce dernier pour la fin de l'année près de Toulouse. L'ensemble des outillages sera reçu au premier semestre 2011. Ces travaux d'un montant de près de 250 millions d'euros, permettront d'assembler le biréacteur qui doit succéder aux A330 à la mi-2013.
C'est donc en plein cœur du plus grand centre industriel d'Airbus, qui assemble aussi la moitié de la famille moyen courrier A320, les A330-340 et le géant A380, que Airbus a voulu que le hall A350, de 300 mètres de long sur 100 mètres de large, illustre sa volonté d'une aéronautique «plus verte». La toiture est ainsi couverte de 22.000 mètres carrés de panneaux photovoltaïques d'une puissance totale d'un gigawatt. «Ce sera sans doute la plus grosse centrale sur un site industriel en France et elle produira l'équivalent de 50% de la consommation électrique de la chaîne d'assemblage», a indiqué Patrick Vacquier. «Fabriquée par le spécialiste Urbasolar, cette toiture de 6,5 millions d'euros ne coûtera rien à Airbus. Le constructeur nous paiera un loyer pendant 20 ans et revendra l'électricité à EDF», a ajouté le responsable du chantier, sur lequel travaillent 200 hommes.
L'usine bénéficiera d'un fort éclairage naturel à travers 6.000 mètres carrés de baies en polycarbonate dépoli. Ses parois sont spécialement conçues pour réduire la réverbération des bruits. Elle sera enfin chauffée au bois. Airbus a annoncé en février la signature d'un contrat d'approvisionnement de 22.000 tonnes de bois par an avec une coopérative de Midi-Pyrénées.
