L'avis de concession pour la construction d'une ligne à grande vitesse traversant les Pyrénées vient d'être transmis pour publication au Journal Officiel des Communautés européennes. Les entreprises intéressées peuvent se porter candidates jusqu'au 1er octobre 2001.
Ce projet signé entre la France et l'Espagne le 10 octobre 1995 porte sur le construction d'une nouvelle ligne ferroviaire de 45,5 kilomètres comprenant la réalisation d'un tunnel bi-tube de 8.171 mètres. Il s'inscrit dans le cadre du projet de TGV Sud européen.
A la fin de l'année 2000, les deux gouvernements se sont mis d'accord sur la procédure à utiliser, en application de l'accord de 1995. Il s'agit d'une concession de travaux, conforme à la réglementation européenne. Cette procédure comporte deux étapes : un avis de concession qui fait l'objet d'une publicité suivi d'un appel d'offres avant négociation.
Les candidats satisfaisant aux conditions de l'avis seront ensuite invités à présenter une offre correspondant aux conditions techniques et administratives définies par les deux Etats.
A la fin de l'année 2000, les deux gouvernements se sont mis d'accord sur la procédure à utiliser, en application de l'accord de 1995. Il s'agit d'une concession de travaux, conforme à la réglementation européenne. Cette procédure comporte deux étapes : un avis de concession qui fait l'objet d'une publicité suivi d'un appel d'offres avant négociation.
Les candidats satisfaisant aux conditions de l'avis seront ensuite invités à présenter une offre correspondant aux conditions techniques et administratives définies par les deux Etats.
