Le Portugal a annoncé la suspension du projet de ligne à grande vitesse qui devait relier les capitales Lisbonne et Madrid. La raison ? La volonté d'appliquer les mesures négociées avec le FMI et l'UE.
Une mauvaise nouvelle pour le réseau ferroviaire européen : le gouvernement portugais vient de suspendre le chantier de la ligne à grande vitesse Lisbonne-Madrid, dans le cadre de son programme pour les quatre prochaines années remis au Parlement.
Le Portugal, qui vient de recevoir le soutien du Fonds monétaire international et de l'Union européenne, va devoir faire des économies. Et parmi les mesures qui n'étaient pas prévues par le plan d'aide international, la poursuite de la construction de la LGV Lisbonne-Madrid, dont l'achèvement était prévu pour 2013. Signé en mai 2010, le contrat de construction de cette ligne prévoyait de relier les deux capitales ibériques en moins de trois heures, et surtout de raccorder le Portugal au réseau européen.
Retard de chantier
Or, il semble que l'avancée des travaux connaisse quelques déséquilibres de part et d'autre des frontières. En effet, le projet, côté portugais, avec un budget estimé à 3.3 milliards d'euros, piétine : le tronçon Lisbonne-Poceirao a d'abord été annulé puis reporté sine die, tandis que Poceirao -Caia, les travaux, prévus début 2011, n'ont jamais démarré. En revanche, côté espagnol, la déception est de mise. Avec un budget de 3.8 milliards d'euros, les travaux débutés en 2007 devaient être bouclés d'ici à 2013. Selon le gestionnaire du réseau ferroviaire espagnol, près de la moitié du trajet est déjà en chantier. Le ministre du transport espagnol, quant à lui, a déclaré : « Si elle se confirme, c'est une mauvaise décision ».
