Eiffage, Bouygues et Vinci viennent de déposer à Réseau ferré de France leur offre finale pour la conception, la construction, la maintenance et le financement de la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire en début 2011.
Réseau ferré de France (RFF) a reçu les trois dossiers des candidats Eiffage, Vinci et Bouygues pour la conception, la construction, la maintenance et le financement de la future LFG Bretagne-Pays de la Loire, pour un coût évalué à 3,4 milliards d'euros. Ce projet de 214 km de lignes nouvelles fait partie des engagements du Grenelle de l'environnement pour le développement du réseau à grande vitesse.
Le candidat retenu devrait être annoncé en début d'année 2011 pour un contrat de partenariat public-privé (PPP). Il se verra confier la réalisation et l'entretien de la nouvelle ligne sur une durée totale de 25 ans, en contrepartie de financements publics et de loyers versés par RFF.
Cette ligne nouvelle, à dominante voyageurs, permettra d'améliorer de manière significative l'accessibilité du Grand Ouest en ramenant le meilleur temps de parcours entre Paris et Rennes à 1h26, et entre Paris et Nantes à 1h52, tout en rapprochant de 37 minutes les villes bretonnes au-delà de Rennes, et de 8 minutes les villes d'Angers, Nantes et au-delà.
