Ces problèmes sont souvent dus à des «erreurs humaines», qui pourraient s'expliquer par l'augmentation de la charge de travail des techniciens qui se chargent des rénovations. «Au cours de ces dernières années, les ascensoristes ont multiplié par un et demi à deux le nombre d'appareils entretenus par un même technicien», souligne le président de la Fiebca.
«C'est totalement faux, rétorque Jean-Luc Detavernier, délégué général de la Fédération des ascenseurs, interrogé par Batiactu, qui regroupe plus de 110 entreprises (soit 90% du secteur). Il n'existe pas de notion de technicien affecté à un appareil. Ce n'est plus vrai depuis dix ans, nous n'avons pas diminué le personnel. Il faut rappeler que notre profession a embauché 6.000 professionnels de 2007 à 2010. Par ailleurs, il faut trouver dans ce contexte des éléments positifs : nous avons réduit deux tiers des accidents en l'espace de cinq ans grâce à la sécurité. En détail, le nombre d'accidents impliquant des usagers ou des techniciens de maintenance a baissé de 35% entre 2008 et 2010.»
«150.000 appareils concernés d'ici à 2013»
Selon lui, ce sont les propriétaires d'immeubles qui sont davantage « retardataires » que «récalcitrants» à lancer les travaux. Avec la crise, la donne pourrait toutefois changer. «La bonne dynamique observée pendant la première tranche des travaux s'essouffle pour la deuxième échéance de 2013, sans doute à cause d'un manque de liquidités des propriétaires, observe de son côté Jean-Luc Detavernier. Il va falloir faire vite car ce sont 150.000 appareils concernés d'ici à l'échéance de 2013.»
Les pouvoirs publics ont pris conscience de la nécessité d'intervenir pour préciser les obligations des ascensoristes. Deux décrets sont actuellement au Conseil d'État. L'un prévoit de modifier le contrat d'entretien et l'autre de renforcer les contrôles techniques.
-L'ascenseur représente de 7 à 12% des charges d'un immeuble
-En 2010, les trois causes majeures responsables de 60% des accidents d'usagers étaient la précision d'arrêt (36% des accidents), les chocs à la fermeture des portes (12%) et les arrêts brusques liés à des parachutes anciens (12%)
-1.450.000 pannes par an au total en France sont recensées chaque année.
-Sur l'ensemble du parc, chaque ascenseur subit 3 pannes effectives par an en moyenne
-Quelque 150.000 personnes sont bloquées dans les ascenseurs chaque année (dont deux tiers en région parisienne)
(Source : La Fédération des ascenseurs)