"L'accessibilité du pôle gare sera rendue possible par la prise en compte d'une trame viaire simple au sein de laquelle les mobilités douces auront une part privilégiée", explique Nicolas Michelin.
Les attendus de l'étude engagée par le groupement de commande sont aussi de mener une réflexion globale sur la requalification, le développement et la valorisation du quartier de la gare, préparant ainsi l'arrivée d'Eole ; de proposer une structuration du pôle multimodal et de ses accès en partenariat avec les acteurs associés (STIF, SNCF, transporteurs, Département…) et une intensification de l'offre de service, et enfin d'identifier de nouveaux secteurs opérationnels à intégrer au périmètre et au plan masse du quartier Mantes Université avec des premières intentions constructives et des propositions d'aménagements.
À Paris, un pôle de l'artisanat se construit pour soutenir les savoir-faire ancestraux
