Le projet, initialement conçu comme une galerie de sécurité pour la seule circulation des moyens de secours et de maintenance, a évolué. Le 11 octobre 2012, la commission intergouvernementale exprime un avis favorable au projet de mise en circulation de la galerie de sécurité. Ainsi, à la suite de la fin des travaux, le tunnel du Fréjus deviendra un ouvrage à deux tubes unidirectionnels à une voie de circulation pour chaque sens de circulation. Le tunnel qui vient d'être percé sera celui qui reliera l'Italie à La France.

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