La capitale vietnamienne annonce le lancement avant la fin de l'année de la construction d'une des trois lignes de métro prévues d'ici à 2010. Un moyen de mieux desservir cette ville de plus de trois millions d'habitants.
La première pierre de l'une des trois lignes de métro prévues pour être mise en service en 2010 sera lancée d'ici à trois semaines ! Cette première ligne, partiellement souterraine, de 14 kilomètres reliera l'actuelle gare au quartier de Nhon, plus à l'ouest. Sur les 500 millions de dollars nécessaires à cette ligne, 200 millions seront issus d'un prêt préférentiel du gouvernement français. Il est destiné à financer les équipements fixes et roulants nécessaires à la construction de la ligne, qui devront toutefois tous être de fabrication française.
D'une longueur totale de 46 kilomètres de voie ferrée, les trois lignes représentent un investissement de 800 millions de dollars. Les travaux des deux autres lignes devraient démarrer dès l'an prochain. Elles représentent chacune un investissement de 150 millions de dollars, l'une étant financée par la Chine et l'autre par le Japon.
Ces nouvelles lignes permettront de mieux desservir la ville en plein développement. En effet, Hanoï devrait croître de 920 à plus de 2.000 kilomètres carrés selon le maire, avec en particulier l'émergence d'une ville nouvelle au nord de l'actuel centre-ville, de l'autre côté du Fleuve rouge.
La cité, une des plus belles d'extrême-orient, espère attirer entre 5 et 6 milliards de dollars d'investissement pour son aménagement industriel et urbain.
D'une longueur totale de 46 kilomètres de voie ferrée, les trois lignes représentent un investissement de 800 millions de dollars. Les travaux des deux autres lignes devraient démarrer dès l'an prochain. Elles représentent chacune un investissement de 150 millions de dollars, l'une étant financée par la Chine et l'autre par le Japon.
Ces nouvelles lignes permettront de mieux desservir la ville en plein développement. En effet, Hanoï devrait croître de 920 à plus de 2.000 kilomètres carrés selon le maire, avec en particulier l'émergence d'une ville nouvelle au nord de l'actuel centre-ville, de l'autre côté du Fleuve rouge.
La cité, une des plus belles d'extrême-orient, espère attirer entre 5 et 6 milliards de dollars d'investissement pour son aménagement industriel et urbain.
