Le ministère de l'Ecologie vient de lancer l'appel d'offres pour la nouvelle ligne de contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier, dont les travaux devraient débuter en 2011.
Le gouvernement vient de lancer avec le Réseau Ferré de France (RFF) l'appel d'offres pour le contournement ferroviaire de Nîmes et Montpellier qui sera réalisé en partenariat public-privé.
Les travaux de ce contournement, d'une longueur de 71 kilomètres et d'un montant de 1,6 milliard d'euros, devraient débuter en 2011.
Ce dernier s'inscrit dans la continuité de la ligne à grande vitesse Méditerranéen et constitue la première phase d'une ligne mixte (fret et grande vitesse) qui doit ultérieurement être prolongée jusqu'à Perpignan.
A l'issue de la procédure de sélection du groupement privé qui réalisera cette infrastructure, le contrat de PPP sera signé et les travaux pourront débuter dès 2011. Trois entreprises s'étaient portées candidates, Bouygues Travaux Publics, Vinci et Eiffage.
Les travaux de ce contournement, d'une longueur de 71 kilomètres et d'un montant de 1,6 milliard d'euros, devraient débuter en 2011.
Ce dernier s'inscrit dans la continuité de la ligne à grande vitesse Méditerranéen et constitue la première phase d'une ligne mixte (fret et grande vitesse) qui doit ultérieurement être prolongée jusqu'à Perpignan.
A l'issue de la procédure de sélection du groupement privé qui réalisera cette infrastructure, le contrat de PPP sera signé et les travaux pourront débuter dès 2011. Trois entreprises s'étaient portées candidates, Bouygues Travaux Publics, Vinci et Eiffage.
