Autre particularité : les architectes ont conservé la rampe d'accès. Cette dernière permet aux employés de se garer directement devant leurs bureaux. "On peut ainsi toujours monter au 5ème étage en auto par une rampe, signalent les porteurs du projet. 170 places sont effectivement disponibles pour des voitures."
Enfin, un système de gestion centralisé a permis d'optimiser la consommation énergétique de l'édifice, certifié Breeam Excellent. Avec des objectifs clairs : une amélioration notable de la consommation d'énergie grâce à des vitrages performants, une excellente isolation et un système de pompe à chaleur sophistiqué.
Tour Occitanie : après 5 ans de procédure, le projet de gratte-ciel toulousain relancé
