"Evidemment la percée de Dakar était incontestable pour désengorger le trafic de cette ville intra-muros de 800.000 habitants, nous explique à son tour Daniel Dorville, chef de projet de l'autoroute de l'Avenir. Il existait, en effet, seulement un axe pour quitter la Patte d'Oie, un quartier de Dakar et rejoindre Diamniadio à l'Est de la capitale."
Avant que les autorités sénégalaises qui ont misé sur cette autoroute avec l'aide d'Eiffage et de l'Agence française de Développement (AFD) nous le confirment aussi : " Nous ne savons pas ce que ce serait sortir de Dakar à l'heure actuelle s'il n'y avait pas l'autoroute."
Au Brésil, une nouvelle concession autoroutière dans le giron de Vinci
