Un pont à haubans de 360 mètres dessiné par l’architecte Santiago Calatrava a été inauguré le 25 juin à Jérusalem, à l’occasion du quarantenaire de la réunification de la ville sainte.
La ville de Jérusalem a célébré mercredi les 40 ans de sa réunification en inaugurant un nouveau pont de chemin de fer léger, dessiné par l’architecte Santiago Calatrava.
Long de 360 mètres, ce pont à haubans pèse plus de 4.000 tonnes d’acier et contient 5.500 m² de béton. 66 câbles blancs sont attachés à un pylône de 118 mètres de haut. Son architecte le compare à un cygne ou encore une harpe : «Je pense que la cité du roi David mérite un pont qui ressemble à une harpe, car c’est l’instrument qu’il jouait», explique Santiago Calatrava.
L’ouvrage, dont le coût s’élève à 46,8 millions d’euros, sera emprunté dès la 2010 par une ligne de tramway qui est actuellement en construction, mais aussi par les piétons qui seront ainsi, au point culminant au pont, à 120 mètres au-dessus de la ville. Le pont, dont le pylône surplombe la ville, est visible depuis des kilomètres.
Long de 360 mètres, ce pont à haubans pèse plus de 4.000 tonnes d’acier et contient 5.500 m² de béton. 66 câbles blancs sont attachés à un pylône de 118 mètres de haut. Son architecte le compare à un cygne ou encore une harpe : «Je pense que la cité du roi David mérite un pont qui ressemble à une harpe, car c’est l’instrument qu’il jouait», explique Santiago Calatrava.
L’ouvrage, dont le coût s’élève à 46,8 millions d’euros, sera emprunté dès la 2010 par une ligne de tramway qui est actuellement en construction, mais aussi par les piétons qui seront ainsi, au point culminant au pont, à 120 mètres au-dessus de la ville. Le pont, dont le pylône surplombe la ville, est visible depuis des kilomètres.
