Les autorités genevoises ont choisi l’architecte français Jean Nouvel et son équipe franco-suisse pour réaliser l'architecture de plusieurs gares de la ligne entre Genève et Annemmasse (Haute-Savoie).
Le groupement Ateliers Jean Nouvel sera responsable de l'architecture, des aménagements intérieurs et des abords immédiats des cinq gares et stations entre Genève et Annemasse sur le territoire genevois.
Le groupement franco-suisse réunit les Ateliers Jean Nouvel, architectes et urbanistes (Paris), les Bureaux Eric Maria, architectes (Genève), Michel Desvigne, paysagistes (Paris) et Scherler SA ingénieurs en électricité et éclairage (Genève).
Parmi les dernières réalisations et participations des bureaux du groupement lauréat, on peut citer : le Centre de Congrès de Lucerne, le Musée du Quai Branly à Paris, le siège social de Richemond International à Genève, le Tramway des Maréchaux Sud à Paris. Une procédure en deux phases a été élaborée pour choisir ce groupement. Elle a été conduite par un collège d'experts composé d'architectes, d'ingénieurs, de paysagistes, de sociologues, de graphistes et de représentants des maîtres d'ouvrage (Canton de Genève et CFF). Le collège d'experts était présidé par M. Jean-Marie Duthilleul, architecte et ingénieur renommé pour ces réalisations de gares à travers le monde (la dernière en date à Shanghai).
Le chantier du premier tronçon, situé en gare de Cornavin, à Genève, devrait démarrer à l'été 2005.
Le groupement franco-suisse réunit les Ateliers Jean Nouvel, architectes et urbanistes (Paris), les Bureaux Eric Maria, architectes (Genève), Michel Desvigne, paysagistes (Paris) et Scherler SA ingénieurs en électricité et éclairage (Genève).
Parmi les dernières réalisations et participations des bureaux du groupement lauréat, on peut citer : le Centre de Congrès de Lucerne, le Musée du Quai Branly à Paris, le siège social de Richemond International à Genève, le Tramway des Maréchaux Sud à Paris. Une procédure en deux phases a été élaborée pour choisir ce groupement. Elle a été conduite par un collège d'experts composé d'architectes, d'ingénieurs, de paysagistes, de sociologues, de graphistes et de représentants des maîtres d'ouvrage (Canton de Genève et CFF). Le collège d'experts était présidé par M. Jean-Marie Duthilleul, architecte et ingénieur renommé pour ces réalisations de gares à travers le monde (la dernière en date à Shanghai).
Le chantier du premier tronçon, situé en gare de Cornavin, à Genève, devrait démarrer à l'été 2005.
