Enjambant la RN3 en Seine-Saint-Denis, le nouveau viaduc de Gargan a été mis en place dans la nuit de samedi à dimanche. Une installation qui s'inscrit dans le cadre du projet tram-train entre Aulnay-sous-bois et Bondy.
Le projet de tram-train avance ! Dans le cadre de sa réalisation, le nouveau viaduc de Gargan, installé dans la nuit de samedi à dimanche, remplace l'ancien viaduc démantelé en 2005. Long de 32 m pour 350 tonnes d'acier et de béton, ce nouvel ouvrage d'art comporte désormais deux voies ferrées.
Le projet de tram-train «consiste à modifier la ligne SNCF dite des Coquetiers (...) en une desserte de type tramway, rappelle la mairie d'Aulnay. Une innovation qui devrait permettre de raccourcir la durée du trajet et de faire passer le nombre de rotations journalières de 64 à 380.
La mise en service de la ligne, d'une longueur de 7,9 km, est prévue pour le deuxième semestre 2006.
Le projet de tram-train «consiste à modifier la ligne SNCF dite des Coquetiers (...) en une desserte de type tramway, rappelle la mairie d'Aulnay. Une innovation qui devrait permettre de raccourcir la durée du trajet et de faire passer le nombre de rotations journalières de 64 à 380.
La mise en service de la ligne, d'une longueur de 7,9 km, est prévue pour le deuxième semestre 2006.
