Le cabinet Ernst and Young a estimé à 100 milliards de dollars le montant des investissements en Inde, dans les cinq prochaines années, pour ses infrastructures routières, aéroportuaires, portuaires ou électriques, toutes dans un état déplorable.
«Nous prévoyons que le montant des investissements privés dans les projets d'infrastructures dépasse la barre des 4.000 milliards de roupies (100 milliards de dollars) dans les cinq prochaines années» a indiqué Kuljit Singh de la filiale indienne du cabinet de conseil.
Selon le cabinet Ernst and Young, les investissements dans les transports routiers et ferroviaires, les réseaux de distribution d'eau, l'énergie, les ports ou les aéroports devraient représenter 9% de la production nationale de richesses d'ici à 2012 contre seulement 5% actuellement.
De son côté, le Premier ministre Manmohan Singh a maintes fois reconnu que les infrastructures du pays étaient dans un état lamentable. Surtout si on les compare à celles de la Chine ou de pays d'Asie du Sud-Est. A titre d'exemples, il n'y a pas vraiment d'autoroutes en Inde, mais quelques bonnes routes à quatre voies, l'aéroport international de New Delhi n'a pas été rénové depuis des années et ses pistes sont totalement saturées.
Selon le cabinet Ernst and Young, les investissements dans les transports routiers et ferroviaires, les réseaux de distribution d'eau, l'énergie, les ports ou les aéroports devraient représenter 9% de la production nationale de richesses d'ici à 2012 contre seulement 5% actuellement.
De son côté, le Premier ministre Manmohan Singh a maintes fois reconnu que les infrastructures du pays étaient dans un état lamentable. Surtout si on les compare à celles de la Chine ou de pays d'Asie du Sud-Est. A titre d'exemples, il n'y a pas vraiment d'autoroutes en Inde, mais quelques bonnes routes à quatre voies, l'aéroport international de New Delhi n'a pas été rénové depuis des années et ses pistes sont totalement saturées.
