Après la mi-août, lorsque Colas aura terminé la réalisation du revêtement, une autre entreprise (Cochery) viendra "scier le stabiliser pour poser les 4 caniveaux qui traversent les rampes, explique Maxime Maurice. Ces caniveaux neufs sont réalisés en pierre calcaire, dont la couleur se mariera avec le sol". Car tout est là encore question d'harmonisation. Les joints entre ces caniveaux et le stabilisé seront faits "de manière artisanale, selon Benoît Vanden Hende, avec le même sable et le même liant que le stabilisé".
Durant l'été 2023, et parallèlement aux travaux menés par Colas, les garde-corps historiques, datant du début du XIXe siècle, étaient réinstallés, après avoir été restaurés en atelier. Quant aux fameux buis taillés en topiaires, ils sont en culture en Isère. Ils seront livrés et plantés à partir de septembre 2023.
L'inauguration officielle, quant à elle, n'interviendra qu'au printemps prochain, en avril 2024.
L'extension de la ligne 14 du métro dévoile ses entrailles techniques
