Le ministre grec des Travaux publics, Georges Souflias, a signé vendredi avec un consortium gréco-italien le contrat pour la construction du métro de Salonique, le grand port du nord de la Grèce.
Le consortium formé par les entreprises Aegek/Impregilo/Ansaldo TSF/Seli/Ansaldobreda, doit entamer à la mi-mai les travaux du métro de Salonique. Et ce, jusqu'en 2012. D'un coût de 1,1 milliard d'euros, le projet porte sur la construction d'une ligne principale de 9,6 kms et 13 stations, desservant le centre-ville d'est en ouest. Des extensions de 3km et de 8,5 km sont prévues ultérieurement.
Cet ouvrage, sans cesse retardé au gré de décisions politiques et d'obstacles juridiques, était prévu depuis près de 15 ans dans une ville totalement engorgée par le trafic automobile.
Selon le ministère, le financement doit être assuré par un prêt de 550 M EUR avec des conditions favorables de la Banque européenne d'investissements (BEI) et des fonds de 250 M EUR du troisième cadre communautaire d'appui de l'UE.
Rappelons qu'à l'issue de longues négociations, le marché avait échappé en 2003 au consortium franco-canadien Bouygues-Bombardier.
Cet ouvrage, sans cesse retardé au gré de décisions politiques et d'obstacles juridiques, était prévu depuis près de 15 ans dans une ville totalement engorgée par le trafic automobile.
Selon le ministère, le financement doit être assuré par un prêt de 550 M EUR avec des conditions favorables de la Banque européenne d'investissements (BEI) et des fonds de 250 M EUR du troisième cadre communautaire d'appui de l'UE.
Rappelons qu'à l'issue de longues négociations, le marché avait échappé en 2003 au consortium franco-canadien Bouygues-Bombardier.
