La Société du Grand Paris (SGP) vient de désigner un groupement d'entreprises piloté par Bouygues Travaux Publics (TP) pour la réalisation des travaux de génie civil de la ligne 15 sud du futur métro Grand Paris Express. Détails.
La Société du Grand Paris (SGP) a attribué ce 1er février 2017 les travaux de génie civil de la ligne 15 sud du futur métro Grand Paris Express (GPE) au groupement d'entreprises piloté par Bouygues Travaux Publics (TP), pour un montant de 968 millions d'euros.
"Les travaux de génie civil du tronçon T2A, entre les gares Villejuif Louis-Aragon et Créteil l'Echat (Val-de-Marne), seront réalisés par le groupement constitué de Bouygues Travaux Publics, en qualité de mandataire solidaire, et de Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels et BESSAC, filiales de Vinci et enfin SADE", précise la SGP dans un communiqué.
Le groupement sera ainsi chargé, entre autres, de la réalisation du génie civil de quatre gares - Créteil l'Echat, Vert-de-Maison, les Ardoines et Vitry-Centre -, du creusement d'un tunnel de 6,6 kilomètres de long, et du puits d'entrée des deux tunneliers.
Enfin, l'ensemble des huit marchés de génie civil de la ligne 15 sud sera attribué au premier semestre. Sur la ligne 16, deux marchés de génie civil seront notifiés au quatrième trimestre.
14 des 16 gares de la ligne 15 sud seront en construction d'ici à fin 2017
"Comme tous les marchés attribués par la Société du Grand Paris, celui-ci prévoit qu'une part d'au moins 20% des travaux sera exécutée par des PME et que 5% des heures de travaux seront réservées à l'insertion", détaille encore la SGP.
Au final, d'ici à fin 2017, 14 des 16 gares de la ligne 15 sud seront en construction, tandis que les travaux préparatoires seront lancés sur les lignes 14 sud et 16. A noter que les dernières déclarations d'utilité publique sont attendues au printemps (lignes 15 est, 17 nord et 18).
Chez Eiffage, "nous n'avons jamais traité autant de grandes affaires" (Benoît de Ruffray)
