INFRASTRUCTURE. Le 14 septembre 2021, le nom du premier des trois tunneliers qui creusera la ligne 18 a été dévoilé. Il entrera en action en novembre, le temps d'en terminer le montage. Un second le suivra de près, avec un mois de décalage. L'occasion de faire un point global sur cette dernière ligne du Grand Paris Express à entrer en phase de réalisation.


C'est le 23e tunnelier baptisé dans le cadre de la construction du Grand Paris Express. C'est aussi le premier sur la ligne 18, ultime ligne de ce réseau de 200km de nouvelles infrastructures à être mise en chantier.

 

Ce 14 septembre 2021, le tunnelier Céline a ainsi été présenté. Sa marraine, Céline Cadet, est une collaboratrice de la Société du Grand Paris (SGP) qui travaille sur cette ligne 18. L'occasion pour la SGP de "rendre hommage à nos équipes" et de montrer que "les métiers de la maîtrise d'ouvrage sont mixtes, totalement ouverts aux femmes" quoique peu connus remarque Jean-François Monteils, président du directoire qui prenait part à son premier baptême de tunnelier.

 

Début du creusement mi-novembre

 

La ligne 18 devient donc concrète. Les travaux ont même commencé il y a un peu plus d'un an, en août 2020. Plusieurs chantiers jalonnent ainsi son parcours sur les parties qui entreront en service en 2026 - entre le CEA Saint-Aubin et Massy - et en 2027 - entre Massy et l'aéroport d'Orly.
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