La Société du Grand Paris vient d'attribuer deux marchés de travaux de génie civil de la ligne 15 sud. L'un concerne le tunnel entre les sites de Noisy-Champs et Bry-Villiers-Champigny remporté par le groupement Alliance avec Demathieu Bard Construction. L'autre porte sur l'arrière gare de Noisy-Champ attribué au groupement Léon Grosse TP.
Après les premiers coups de pioche de la ligne 15 sud sur le plus vaste réseau de transports de la région Capitale démarrés, il y a six mois, la Société du Grand Paris vient (SGP) d'attribuer deux marchés de travaux de génie civil de la ligne 15 sud.
Pour le marché de la réalisation du tunnel foré entre les sites de Noisy-Champs et Bry-Villiers-Champigny, ce sera finalement le groupement Alliance, composé de Demathieu Bard Construction (mandataire), NGE Génie Civil, GTS, Guintoli, Impresa Pizzarotti, Implénia, Franki Foundations Belgium et Atlas Fondations, qui a été désigné par la Société du Grand Paris. Le montant du marché est de 363 millions d'euros.
Pour le marché de la réalisation du tunnel foré entre les sites de Noisy-Champs et Bry-Villiers-Champigny, ce sera finalement le groupement Alliance, composé de Demathieu Bard Construction (mandataire), NGE Génie Civil, GTS, Guintoli, Impresa Pizzarotti, Implénia, Franki Foundations Belgium et Atlas Fondations, qui a été désigné par la Société du Grand Paris. Le montant du marché est de 363 millions d'euros.
Les opérations de génie civil des deux marchés commenceront en janvier 2017
"Les travaux incluent la réalisation de 2 puits d'entrée de tunneliers au sud de Noisy-Champs, le creusement de 4,7 km de tunnel jusqu'à Bry-Villiers-Champigny (gare exclue), le creusement du tunnel de raccordement au site de maintenance et de remisage (SMR) d'une longueur de 2,2 km ainsi que la réalisation d'un ouvrage de débranchement et de huit ouvrages annexes", indique la SGP dans un communiqué. Les opérations de génie civil commenceront en janvier 2017.
Par ailleurs, le second marché, celui de la construction de l'arrière-gare de Noisy-Champs, a été attribué à un groupement constitué des entreprises Parenge, Dacquin parois moulées et Léon Grosse TP (mandataire). Un site qui sera situé à la jonction des lignes 15 sud et 16 du Grand Paris Express. Le montant du marché est de 51 millions d'euros.
Les marchés suivants seront attribués jusqu'à mi-2017
Ce marché inclut également le puits d'entrée du tunnelier de la ligne 16 et un niveau de parking. Les opérations de génie civil commenceront en janvier 2017. "Les groupements se sont engagés à confier 20 % du montant des travaux à des PME et à réserver 5 % des heures de travaux à l'insertion", a ajouté Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris dans un communiqué. Les marchés suivants seront attribués jusqu'à mi-2017.
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