LES INTENTIONS ARCHITECTURALES
« L'architecture de la gare répond au contexte, à l'identité de la ville, fortement liée à l'aviation. La dynamique de ces jeux des toitures évoque la notion d'envol et nous communique l'idée
du mouvement, de la mobilité propre aux gares. La gare est aussi un lieu à vivre, convivial et sensoriel, grâce aux matériaux employés - bois, tons chauds - et à la forte présence de nature.
Un principe de grande cour anglaise apporte de la lumière naturelle jusqu'au niveau des quais souterrains. »
« L'architecture de la gare répond au contexte, à l'identité de la ville, fortement liée à l'aviation. La dynamique de ces jeux des toitures évoque la notion d'envol et nous communique l'idée
du mouvement, de la mobilité propre aux gares. La gare est aussi un lieu à vivre, convivial et sensoriel, grâce aux matériaux employés - bois, tons chauds - et à la forte présence de nature.
Un principe de grande cour anglaise apporte de la lumière naturelle jusqu'au niveau des quais souterrains. »
"En 2023, de premiers trains rouleront sur le Grand Paris express", B.Cathelain (SGP)
Localisation : La gare du Grand Paris Express du Bourget RER est localisée à la jonction des communes du Bourget, de La Courneuve et de Drancy.
Correspondances : L 16, 17, RER B, Tram Express Nord et bus.
Profondeur des quais : 23,5 m.
Projets urbains : L'émergence de la nouvelle gare s'intègre au coeur d'un vaste projet urbain de développement du secteur.
Temps de parcours depuis les quais : Sortie 3 min 20
Nombre de voyageurs estimé par jour (ligne 16) : 55 000