LES INTENTIONS ARCHITECTURALES
« Créatrice de valeur urbaine, la gare propose une continuité au sein de l'espace public. Libéré de tout élément porteur, le hall est baigné de lumière naturelle grâce à sa construction en voûte :
cette simplicité volumétrique permet la lisibilité des parcours dans une mise en scène des circulations vers les niveaux inférieurs. La brique accompagne le voyageur dans sa descente puis laisse peu à peu la place à l'atmosphère blanche et immatérielle des quais. »
« Créatrice de valeur urbaine, la gare propose une continuité au sein de l'espace public. Libéré de tout élément porteur, le hall est baigné de lumière naturelle grâce à sa construction en voûte :
cette simplicité volumétrique permet la lisibilité des parcours dans une mise en scène des circulations vers les niveaux inférieurs. La brique accompagne le voyageur dans sa descente puis laisse peu à peu la place à l'atmosphère blanche et immatérielle des quais. »
Vers un réseau de cars express francilien complémentaire au Grand Paris Express ?
Localisation : La gare à l'emplacement de l'actuel restaurant Quick, à l'angle de la rue Saint-Denis et de l'avenue du Général-Leclerc.
Correspondances : T1.
Profondeur des quais : 19 m.
Projets urbains : La gare constitue l'élément central de la place de l'Armistice (carrefour des Six Routes), participant pleinement à la revalorisation du site et la transformation du quartier.
Temps de parcours depuis les quais : Sortie 2 min
Nombre de voyageurs estimé par jour (Ligne 16) : 34 000