La France et l'Egypte ont signé dimanche les contrats de la première phase de construction de la ligne 3 du métro du Caire. Parmi les entreprises françaises engagées dans le projet, on trouve notamment Alstom, Alcatel, Vinci, Bouygues.
«La France était présente pour la ligne 1 et pour la ligne 2, nous avions vraiment à coeur d'être présents sur la ligne 3», a déclaré à l'AFP Christine Lagarde, ministre française déléguée au Commerce extérieur.
En effet, la France collaborera au financement du projet sous la forme d'un prêt concessionnel de 280 millions d'euros, dont «une partie est sous réserve d'attribution du dernier lot correspondant au matériel roulant à une partie française», a souligné Christine Lagarde.
Des groupes français parmi lesquels Alstom, Alcatel, Vinci et Bouygues et leurs partenaires égyptiens vont participer aux différentes phases de construction.
Du côté de la gestion de la nouvelle ligne de métro, le groupe électronique français Thales sera chargé du système de billettique sans contact et d'un système intégré de supervision et de communication.
La construction de la ligne 3 devrait commencer au mois de juillet et la première tranche devrait être terminée d'ici à 2010. Cette nouvelle infrastructure sera composée de 29 stations sur une longueur de 33 km et transportera 5 millions de passagers par jour, à l'horizon 2020.
En effet, la France collaborera au financement du projet sous la forme d'un prêt concessionnel de 280 millions d'euros, dont «une partie est sous réserve d'attribution du dernier lot correspondant au matériel roulant à une partie française», a souligné Christine Lagarde.
Des groupes français parmi lesquels Alstom, Alcatel, Vinci et Bouygues et leurs partenaires égyptiens vont participer aux différentes phases de construction.
Du côté de la gestion de la nouvelle ligne de métro, le groupe électronique français Thales sera chargé du système de billettique sans contact et d'un système intégré de supervision et de communication.
La construction de la ligne 3 devrait commencer au mois de juillet et la première tranche devrait être terminée d'ici à 2010. Cette nouvelle infrastructure sera composée de 29 stations sur une longueur de 33 km et transportera 5 millions de passagers par jour, à l'horizon 2020.
