« La dalle, lors des essais, ne devra pas bouger de plus d'un millimètre. Or, elle est posée sur de l'argile. Lors de forages pour trouver une couche plus stable, on a découvert du calcaire fracturé à 40 mètres. On a donc procédé à de l'injection dans les fissures puis à la pose de barrettes pour appuyer la dalle, les raidisseurs et le radier », explique-t-on chez Léon Grosse. La dalle elle-même sera coulée en septembre-octobre prochain, en cinq salves afin d'éviter les phénomènes de retrait. Les murs d'essais, de 5 mètres de haut, seront réalisés en B60 de 60 centimètres d'épaisseur. Quant à la dalle vague, en cours de réalisation, elle se devait d'être d'aspect irréprochable (avec une continuité d'aspect, sans reprise). « L'ondulation du béton a posé problème : la solution précontrainte a été envisagée mais écartée en raison du coût. Nous avons donc imaginé un calepinage dans le sens de la courbure afin d'épouser la forme ». La dalle en béton C40 fera 55 centimètres d'épaisseur sur 10.000 m² avec 130 à 135 kg de ferraillage par mètre carré. Elle nécessitera en tout 8 mois pour être coulée, par sections de 500 m².
Au final, pas moins de 14 mois de travail auront été nécessaires afin de formuler correctement les différents bétons utilisés, notamment afin de déterminer le taux d'hématite, de gravier et le type d'adjuvants et de limiter les phénomènes de retrait ou d'élévation de température lors du coulage. Un super-plastifiant permettra de réduire la quantité d'eau et d'améliorer les performances mécaniques par exemple. Mais le coût de ces formules particulières explose : jusqu'à 6.000 euros du mètre cube pour le béton lourd C80. Reste que le bâtiment emblématique de l'Ifsttar - qui constituera également un outil scientifique de pointe - servira de vitrine technologique du béton.
Localisation : Champs-sur-Marne ;
Architecte mandataire : Jean-Philippe Pargade ;
Bureau d'études : SNC Lavalin ;
Maîtrise d'ouvrage : MED DTC et DDT 77 (délégué) ;
Surface : 69.513 m² SHOB, 41.073 m² SHON, 8.900 m² SU bureaux ;
Coût : 75,8 M€ ;
Calendrier : concours en septembre 2008, démarrage du chantier en novembre 2010, livraison prévue fin 2012 ;
Gros œuvre, charpente métallique : Léon Grosse.