Ce qu’il fallait retenir de l’actualité du secteur pendant les fêtes de fin d’année : LGV Nîmes-Montpellier/Un pont entre Rabat et Salé/Vinci aéroport Clermont Ferrand/Vente logements Etats-Unis/ACS fait l’acquisition de Schiavone/Deuxième ligne métro Rennes/LGV Madrid-Valladodid/Nouveau terminal de croisières Dubaï…
LGV Nîmes-Montpellier : le Conseil général de l'Hérault refuse de participer au financement
Le président du Conseil général de l'Hérault, André Vezinhet, a annoncé que sa collectivité refusait de participer au financement de la ligne grande vitesse (LGV) Nîmes-Montpellier. Selon le plan de financement prévu, le département de l'Hérault participerait à hauteur de 60 millions d'euros dans la réalisation du contournement grande vitesse Nîmes-Montpellier. Lors d’un point presse le 21 décembre dernier, André Vezinhet a rappelé que cette ligne, un des deux maillons grande vitesse manquants sur la LGV Séville-Amsterdam - le second étant Montpellier-Perpignan - revêt un intérêt européen et national et n'est pas de compétence départementale. Refusant de mettre à mal les finances du Conseil général, il a souligné que la participation du Conseil général avait été rejetée en session à l'unanimité des élus du département.
Construction d’un nouveau pont entre Rabat et Salé
Le chantier de construction d'un nouveau pont entre les villes de Rabat et Salé, aux abords de la capitale marocaine et de l'océan Atlantique, a été lancé dimanche 23 décembre 2007. A terme, cet ouvrage de 1,2 km reliera Salé au tunnel de la célèbre cité des Oudayas de Rabat afin d'assurer une meilleure fluidité de la circulation entre les deux villes, a indiqué l'Agence marocaine pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg.
Vinci assure l’exploitation de l’aéroport de Clermont-Ferrand
Depuis le 1er janvier, le groupement constitué par Vinci et le gestionnaire de transports publics Keolis Airport assure l’exploitation de l'aéroport de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme). Le contrat, qui court sur sept ans, a été attribué par le Syndicat mixte de l'aéroport. Il porte sur «l'exploitation, l'entretien et la maintenance de la plate-forme aéroportuaire (aérogare, pistes et équipements, implantations commerciales)», ont précisé les deux groupes dans un communiqué. «Le groupement aura la mission d'assurer le développement de l'aéroport», qui accueille 550.000 passagers par an.
Etats-Unis : chute des ventes de logements neufs
Le département américain du Commerce a annoncé le 28 décembre une chute de 9% des ventes de logements neufs en novembre à 647.000 unités (en rythme annuel). «C'est le niveau le plus bas enregistré depuis avril 1995», a précisé le département du Commerce, et une déception pour les analystes qui tablaient sur 715.000 ventes. De plus les chiffres du mois d'octobre ont été révisés en nette baisse à 711.000 au lieu de 728.000 annoncé précédemment. Sur un an, les ventes ont chuté de 34,4% en novembre.
L'espagnol ACS fait l’acquisition de Schiavone
Le groupe espagnol de BTP ACS a annoncé le 28 décembre avoir acheté le groupe américain Schiavone pour 150 millions de dollars (environ 102,5 millions d'euros). L'opération a été faite par le truchement de sa filiale à 100% Dragados, selon le communiqué transmis par l'autorité espagnole des marchés (CNMV). Schiavone est une entreprise de construction basée dans le New-Jersey (nord-est), précise ACS.
Une deuxième ligne de métro pour Rennes
La ville de Rennes a décidé le 21 décembre d’engager les études opérationnelles d'un projet de deuxième ligne de métro dont la mise en service est prévue en 2018. Un tracé de 12,7 km sur un axe est-ouest a été approuvé pour un investissement estimé à 1,029 milliard d'euros, et la consultation des industriels a été lancée. Au moins cinq industriels devraient être sur les rangs pour la seconde ligne, a indiqué à l'AFP Daniel Delaveau, vice-président socialiste de Rennes Métropole. Il a cité le groupe allemand Siemens, le français Alstom, le canadien Bombardier, le japonais Mitsubishi et l'italien Ansaldo (groupe Finmeccanica).
Entrée en service de la LGV Madrid-Valladolid
La nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) reliant Madrid à Valladolid (nord-ouest) est entrée en service samedi 22 décembre. Ce nouveau tronçon de 179,5 kilomètres, qui permet de relier en une heure environ la capitale espagnole à Valladolid (contre 2 heures 30 auparavant), doit à terme se prolonger vers le Pays Basque (nord) puis la France via Hendaye. Le nouveau tronçon qui comporte un long double tunnel de 28,4 kilomètres passant sous le Sierra de Guadarrama a coûté 4,2 milliards d'euros financés à 85% par des fonds de l'Union européenne (UE). Le gouvernement socialiste espagnol affiche le développement d'un réseau TGV national comme sa priorité en matière d'infrastructures. Le but est d'arriver à un réseau LGV de plus de 7.000 kilomètres d'ici 2015 contre environ 1.000 km actuellement.
Un nouveau terminal de croisières pour Dubaï en 2100
Dubaï a annoncé le 24 décembre la construire en 2008 d’un second terminal portuaire pour accueillir les ferries transportant des touristes, toujours plus nombreux dans l'émirat, a indiqué lundi la presse locale. «Dubaï aura un second terminal dans un avenir proche (...) et cet avenir proche ne durera pas plus d'un an», a affirmé au quotidien en anglais Gulf News le directeur général du Terminal des croisières de Dubaï (DCT), Awad al-Ketbi. Ce second terminal aura la même capacité que celui existant déjà à Port Rachid, a-t-il ajouté. L émirat mise sur son secteur touristique pour attirer jusqu'à 15 millions de touristes en 2015, contre quelque six millions en 2005.
Le président du Conseil général de l'Hérault, André Vezinhet, a annoncé que sa collectivité refusait de participer au financement de la ligne grande vitesse (LGV) Nîmes-Montpellier. Selon le plan de financement prévu, le département de l'Hérault participerait à hauteur de 60 millions d'euros dans la réalisation du contournement grande vitesse Nîmes-Montpellier. Lors d’un point presse le 21 décembre dernier, André Vezinhet a rappelé que cette ligne, un des deux maillons grande vitesse manquants sur la LGV Séville-Amsterdam - le second étant Montpellier-Perpignan - revêt un intérêt européen et national et n'est pas de compétence départementale. Refusant de mettre à mal les finances du Conseil général, il a souligné que la participation du Conseil général avait été rejetée en session à l'unanimité des élus du département.
Construction d’un nouveau pont entre Rabat et Salé
Le chantier de construction d'un nouveau pont entre les villes de Rabat et Salé, aux abords de la capitale marocaine et de l'océan Atlantique, a été lancé dimanche 23 décembre 2007. A terme, cet ouvrage de 1,2 km reliera Salé au tunnel de la célèbre cité des Oudayas de Rabat afin d'assurer une meilleure fluidité de la circulation entre les deux villes, a indiqué l'Agence marocaine pour l'aménagement de la vallée du Bouregreg.
Vinci assure l’exploitation de l’aéroport de Clermont-Ferrand
Depuis le 1er janvier, le groupement constitué par Vinci et le gestionnaire de transports publics Keolis Airport assure l’exploitation de l'aéroport de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme). Le contrat, qui court sur sept ans, a été attribué par le Syndicat mixte de l'aéroport. Il porte sur «l'exploitation, l'entretien et la maintenance de la plate-forme aéroportuaire (aérogare, pistes et équipements, implantations commerciales)», ont précisé les deux groupes dans un communiqué. «Le groupement aura la mission d'assurer le développement de l'aéroport», qui accueille 550.000 passagers par an.
Etats-Unis : chute des ventes de logements neufs
Le département américain du Commerce a annoncé le 28 décembre une chute de 9% des ventes de logements neufs en novembre à 647.000 unités (en rythme annuel). «C'est le niveau le plus bas enregistré depuis avril 1995», a précisé le département du Commerce, et une déception pour les analystes qui tablaient sur 715.000 ventes. De plus les chiffres du mois d'octobre ont été révisés en nette baisse à 711.000 au lieu de 728.000 annoncé précédemment. Sur un an, les ventes ont chuté de 34,4% en novembre.
L'espagnol ACS fait l’acquisition de Schiavone
Le groupe espagnol de BTP ACS a annoncé le 28 décembre avoir acheté le groupe américain Schiavone pour 150 millions de dollars (environ 102,5 millions d'euros). L'opération a été faite par le truchement de sa filiale à 100% Dragados, selon le communiqué transmis par l'autorité espagnole des marchés (CNMV). Schiavone est une entreprise de construction basée dans le New-Jersey (nord-est), précise ACS.
Une deuxième ligne de métro pour Rennes
La ville de Rennes a décidé le 21 décembre d’engager les études opérationnelles d'un projet de deuxième ligne de métro dont la mise en service est prévue en 2018. Un tracé de 12,7 km sur un axe est-ouest a été approuvé pour un investissement estimé à 1,029 milliard d'euros, et la consultation des industriels a été lancée. Au moins cinq industriels devraient être sur les rangs pour la seconde ligne, a indiqué à l'AFP Daniel Delaveau, vice-président socialiste de Rennes Métropole. Il a cité le groupe allemand Siemens, le français Alstom, le canadien Bombardier, le japonais Mitsubishi et l'italien Ansaldo (groupe Finmeccanica).
Entrée en service de la LGV Madrid-Valladolid
La nouvelle ligne à grande vitesse (LGV) reliant Madrid à Valladolid (nord-ouest) est entrée en service samedi 22 décembre. Ce nouveau tronçon de 179,5 kilomètres, qui permet de relier en une heure environ la capitale espagnole à Valladolid (contre 2 heures 30 auparavant), doit à terme se prolonger vers le Pays Basque (nord) puis la France via Hendaye. Le nouveau tronçon qui comporte un long double tunnel de 28,4 kilomètres passant sous le Sierra de Guadarrama a coûté 4,2 milliards d'euros financés à 85% par des fonds de l'Union européenne (UE). Le gouvernement socialiste espagnol affiche le développement d'un réseau TGV national comme sa priorité en matière d'infrastructures. Le but est d'arriver à un réseau LGV de plus de 7.000 kilomètres d'ici 2015 contre environ 1.000 km actuellement.
Un nouveau terminal de croisières pour Dubaï en 2100
Dubaï a annoncé le 24 décembre la construire en 2008 d’un second terminal portuaire pour accueillir les ferries transportant des touristes, toujours plus nombreux dans l'émirat, a indiqué lundi la presse locale. «Dubaï aura un second terminal dans un avenir proche (...) et cet avenir proche ne durera pas plus d'un an», a affirmé au quotidien en anglais Gulf News le directeur général du Terminal des croisières de Dubaï (DCT), Awad al-Ketbi. Ce second terminal aura la même capacité que celui existant déjà à Port Rachid, a-t-il ajouté. L émirat mise sur son secteur touristique pour attirer jusqu'à 15 millions de touristes en 2015, contre quelque six millions en 2005.
