Fiche technique

D'un montant global de 25,3 millions d'euros, le chantier regroupe plusieurs acteurs : le département du Bas-Rhin endosse le rôle de maître d'ouvrage coordonnateur et de maître d'ouvrage - maître d'œuvre des travaux routiers, tandis que SNCF Réseau assume la maîtrise d'ouvrage et la maîtrise d'œuvre des travaux de génie civil et ferroviaires. SNCF Réseau conduit le groupement chargé de la réalisation du chantier, qui se compose notamment d'Eiffage Génie Civil en qualité de cotraitant, de Pro-Fond (parois moulées) et d'Eiffage Route (terrassements), ainsi que de Ferrotech (sous-traitant pour les travaux de voies). L'Etat et SNCF Réseau fournissent 50% de l'enveloppe du projet, la région Grand Est et le département du Bas-Rhin 20% chacun, et la ville de Molsheim contribue à hauteur de 10%. Quant au calendrier du chantier, il prévoit que les travaux de génie civil et ferroviaires soient effectués entre juin 2017 et septembre 2018, avant de laisser la place aux travaux routiers jusqu'à septembre 2019. La circulation devrait être rouverte à cette date, sachant que la fin de l'année 2019 sera consacrée aux travaux de finitions et aux aménagements paysagers.