Situé à proximité des voies SNCF de la gare du Nord, le foncier appartenait auparavant à l'entreprise ferroviaire. Une halle de déchargement se trouvait là, au milieu d'un ensemble construit au début des années soixante-dix. Le bâtiment s'insère ainsi dans la continuité de ses voisins de la rue des Poissonniers, sur plus de 150m de long.
Le bâtiment a été surélevé sur son socle déjà existant, qui servait justement à cette halle de déchargement de fret, de cinq niveaux. Mais il a aussi dû être pensé en prenant en compte l'existence d'un parking appartenant à une copropriété de 180 personnes. "Nous disposons de quelques volumes en rez-de-chaussée dont les espaces en-dessous et au R+1 ne sont pas chez nous", explique Marc Lafont, président exécutif de WO2. Ce qui pu poser quelques contraintes pour le déroulement du chantier, car il fallait laisser le parking en exploitation pendant la durée des travaux.
Quand le DPE est "aberrant" pour certains bâtiments patrimoniaux (ABF)
