L'arrivée du TGV Méditerranée à la gare de Marseille Saint-Charles avait entraîné la rénovation de sa halle historique en 2001.
En avril 2007 sera inaugurée la nouvelle Halle Honnorat (140 x 40 m). Ses 6.400 m2, créés dans le prolongement de la gare historique et de la gare routière, abriteront une galerie marchande.
La façade sud est rythmée par un alignement de piliers en pierre précontrainte, dont le profil fait office de brise-soleil et d'accroche à la paroi de verre. Des chapiteaux métalliques servent de supports aux poutres de la charpente d'acier. Des mâts intérieurs empêchent ces dernières de fléchir.
Les panneaux de verre mesurent 3 x 3 m pour les plus grands éléments. Ils sont tenus à chaque angle par pincement.
Des tirants métalliques, fixés à la paroi en verre et aux piliers en pierre, permettent de stabiliser la façade sud en cas d'efforts exercés sur elle.
La stabilité de la façade nord est assurée par des butons métalliques inclinés. Ils sont recouverts de peinture intumescente, qui les protège du feu pendant 30 minutes. Le désenfumage s'effectue par le biais de clapets dans le lanterneau de toiture.
