Le constructeur ferroviaire français Alstom, le groupe français de BTP et concessions Vinci, l'opérateur britannique Virgin et le groupe de BTP espagnol OHL se sont associés pour présenter une offre commune pour le futur TGV de Floride aux Etats-Unis.
Alstom, constructeur ferroviaire français, Vinci, groupe français de BTP, Virgin, opérateur britannique ainsi que le groupe de BTP espagnol OHL se sont associés afin de présenter une offre commune pour le futur TGV de Floride aux Etats-Unis. Longue de 270 km, la première phase de ce TGV doit relier en 2015 la ville de Orlando à celle de Tampa, sauf difficultés d'ordre politique.
Elle a reçu 1,48 milliard d'euros de subventions fédérales, sur un coût estimé à 2,6 milliards.
Elle a reçu 1,48 milliard d'euros de subventions fédérales, sur un coût estimé à 2,6 milliards.
«Virgin et ses partenaires reconnaissent l'importance d'associer savoir-faire et financement privés solides aux investissements publics afin d'optimiser le développement économique et de veiller à ce que chaque dollar soit dépensé sagement», a déclaré Richard Branson, fondateur de Virgin.
En cas de succès de leur offre, Alstom, OHL et Vinci seront responsables de l'ingénierie, de la conception, de la fourniture des équipements et de la construction du projet, avec le soutien du groupe de BTP Archer Western, des sociétés d'ingénierie AECOM et PBS&J, selon les entreprises.
Vinci, OHL et Virgin doivent exploiter l'ensemble du système, tandis que les trains à grande vitesse seront fabriqués et entretenus par Alstom.
