Le premier tronçon de la branche Est du TGV Rhin-Rhône a reçu lundi un important soutien de l'Etat qui a annoncé une participation de 724 millions d'euros dans le projet.
«Compte tenu des efforts financiers de chacun, de ce que Réseau ferré de France (RFF) a revu sa participation à la hausse, l'Etat a indiqué qu'il est en mesure d'apporter un concours de 724 millions d'euros», a déclaré Jean-Marc Rebière, préfet de Franche-Comté et coordonnateur du projet de TGV Rhin-Rhône, lors d'un point presse à l'issue de la réunion du comité de pilotage.
«Après des mois de stagnation sur le plan de financement, nous avançons. Il va falloir boucler le dossier d'ici peu pour que les travaux puissent débuter au printemps 2006», a ajouté François Patriat, président du conseil régional de Bourgogne (PS).
Le coût des travaux de construction de la nouvelle ligne est estimé à 2,053 milliards d'euros aux conditions économiques de janvier 2004, soit 2,428 milliards d'euros en prix courants (avec hypothèse d'actualisation de 4%). Le financement du projet est réparti entre les Etats français et suisse, l'Union européenne, RFF et les régions Alsace, Franche-Comté et Bourgogne.
La branche Est du TGV Rhin-Rhône doit, d'ici à la fin 2010, mettre Mulhouse à 2 heures 40 de Paris, Strasbourg à 2 heures 50 de Lyon et Zurich à 3 heures 55 de Paris.
«Après des mois de stagnation sur le plan de financement, nous avançons. Il va falloir boucler le dossier d'ici peu pour que les travaux puissent débuter au printemps 2006», a ajouté François Patriat, président du conseil régional de Bourgogne (PS).
Le coût des travaux de construction de la nouvelle ligne est estimé à 2,053 milliards d'euros aux conditions économiques de janvier 2004, soit 2,428 milliards d'euros en prix courants (avec hypothèse d'actualisation de 4%). Le financement du projet est réparti entre les Etats français et suisse, l'Union européenne, RFF et les régions Alsace, Franche-Comté et Bourgogne.
La branche Est du TGV Rhin-Rhône doit, d'ici à la fin 2010, mettre Mulhouse à 2 heures 40 de Paris, Strasbourg à 2 heures 50 de Lyon et Zurich à 3 heures 55 de Paris.
