Plusieurs associations du monde de l'aviation s'opposent à la réalisation d'un projet immobilier sur le site de l'ancien aérodrome de Montaudran, haut lieu de l'aviation civile.
L'Aéro-club de France, la Fédération Nationale Aéronautique, l'Association des Professionnels Navigants de l'Aviation, et les familles des pionniers, Latécoère, Daurat, Mermoz, Saint-Exupéry notamment, ont également réclamé dans un communiqué la création d'une commission parrainée par le Président de la République pour proposer "un projet qui respecte le devoir de mémoire et pérennise l'exemple de nos pionniers".
Jusqu'à la fin 2003, Air France Industries, spécialisée dans la maintenance aéronautique, occupait les ateliers et la piste d'où partirent Jean Mermoz et les pionniers de l'Aéropostale, mais l'entreprise a depuis rejoint le site Aéroconstellation à côté de l'usine Airbus A380, dans le nord-ouest de l'agglomération toulousaine.
Une partie de la piste, l'ancienne salle d'embarquement et les bâtiments abritant les bureaux de Latécoère et Daurat, sont répertoriés à l'inventaire des monuments historiques et seront préservés.
Air France Industries a déjà cédé à la mairie 40 hectares sur lesquels doit être réalisée une zone d'activités industrielles, et une promesse de vente pour 18,5 hectares portant notamment les bâtiments protégés a été signée avec le promoteur Malardeau qui compte y construire environ 1.000 logements, a précisé à l'AFP Pierre Bosse, responsable de l'opération chez Air France.
Pour M. Bosse "le projet de Malardeau s'inscrit dans un cadre tripartite avec Air France et la mairie et respecte le site protégé".
Jean-Luc Moudenc, adjoint au maire de Toulouse a assuré qu'il comptait "mettre en place un groupe de travail regroupant toutes les parties et associations intéressées par le développement du projet".
Jusqu'à la fin 2003, Air France Industries, spécialisée dans la maintenance aéronautique, occupait les ateliers et la piste d'où partirent Jean Mermoz et les pionniers de l'Aéropostale, mais l'entreprise a depuis rejoint le site Aéroconstellation à côté de l'usine Airbus A380, dans le nord-ouest de l'agglomération toulousaine.
Une partie de la piste, l'ancienne salle d'embarquement et les bâtiments abritant les bureaux de Latécoère et Daurat, sont répertoriés à l'inventaire des monuments historiques et seront préservés.
Air France Industries a déjà cédé à la mairie 40 hectares sur lesquels doit être réalisée une zone d'activités industrielles, et une promesse de vente pour 18,5 hectares portant notamment les bâtiments protégés a été signée avec le promoteur Malardeau qui compte y construire environ 1.000 logements, a précisé à l'AFP Pierre Bosse, responsable de l'opération chez Air France.
Pour M. Bosse "le projet de Malardeau s'inscrit dans un cadre tripartite avec Air France et la mairie et respecte le site protégé".
Jean-Luc Moudenc, adjoint au maire de Toulouse a assuré qu'il comptait "mettre en place un groupe de travail regroupant toutes les parties et associations intéressées par le développement du projet".
