Sur le premier trimestre 2003, le numéro trois français de la construction a réalisé un chiffre d'affaires sensiblement identique à celui réalisé un an plus tôt.
Avec un chiffre d'affaires du premier trimestre 2003 très voisin des 1.525 millions d'euros réalisés un an plus tôt, Eiffage se trouve conforté dans sa prévision de stabilité pour l'ensemble de l'année, a déclaré mercredi le président du groupe Jean-François Roverato lors de l'assemblée générale des actionnaires . Aucun chiffres précis n'a été donné, la publication du CA au Balo étant prévu pour le 15 mai prochain. C'est donc une année très stable que devrait connaître le major du BTP. Jean-François Roverato prévoit d'ailleurs "très peu de croissance externe" en 2003
Seule exception possible, le secteur autoroutier qui reste une préoccupation des dirigeants. Jean-François Roverato a rappelé que son groupe était "naturellement" intéressé par la privatisation possible du secteur mais "pas à n'importe quelle condition" et pour peu que ces opérations "permettent à Eiffage de jouer un rôle industriel", a-t-il précisé.
Eiffage est déjà présent dans les concessions avec une participation (17%) dans les Autoroutes du Sud de la France. Le futur viaduc de Millau (Aveyron), dont la mise en service est prévue pour 2005 et le projet Norscut (120 km d'autoroutes au nord-est du Portugal). Vont considérablement renforcer le pôle " concessions " du groupe.
Seule exception possible, le secteur autoroutier qui reste une préoccupation des dirigeants. Jean-François Roverato a rappelé que son groupe était "naturellement" intéressé par la privatisation possible du secteur mais "pas à n'importe quelle condition" et pour peu que ces opérations "permettent à Eiffage de jouer un rôle industriel", a-t-il précisé.
Eiffage est déjà présent dans les concessions avec une participation (17%) dans les Autoroutes du Sud de la France. Le futur viaduc de Millau (Aveyron), dont la mise en service est prévue pour 2005 et le projet Norscut (120 km d'autoroutes au nord-est du Portugal). Vont considérablement renforcer le pôle " concessions " du groupe.
