EXPERIMENTATION. Alors que le gouvernement vient de dévoiler sa feuille de route pour l'économie circulaire, une filiale de Bouygues Construction n'a pas attendu pour lancer un projet de ce type dans le cadre de la reconversion de l'ancien site de logistique des 3 Suisses près de Lille.

Ce 23 avril, le Premier ministre a présenté la feuille de route pour parvenir à une économie 100 % circulaire à travers 50 mesures différentes. Certaines visent à améliorer la collecte et le recyclage des matériaux de construction, sans pour autant créer de filière REP spécifique. Concernant le réemploi, Edouard Philippe a précisé que la feuille de route mentionne des objectifs de réutilisation et de réparation pour les filières existantes.

 

Bouygues Bâtiment Nord-Est n'a pas attendu ces annonces pour entamer une démarche en ce sens. L'entreprise et ses partenaires - Linkcity Nord-Est, Nodi et Neo-Eco - se sont engagés pour faire de l'ancien site logistique des 3 Suisses, un chantier "Zéro déchets". C'est sur ce site qui doit être construit le nouveau quartier de la Maillerie, situé entre Villeneuve d'Ascq et Croix. Mais avant il faut déconstruire des bâtiments existants. Et l'enjeu est de taille puisque cela représente "pas moins de 30.000 tonnes de béton à démolir, 10.000 m² de parquet en chêne, 4.500 luminaires et plusieurs kilomètres de rayonnage", énumère la filiale de Bouygues Construction.

 

De par son envergure et le volume de matériaux revalorisés, "cette démarche de déconstruction intelligente est inédite", estime l'entreprise de construction. Avant de se lancer et de permettre une seconde vie aux matériaux, elle rappelle que cela a nécessité un "important travail d'identification et une dépose soignée".

 

La règle des 3 R

 

Bouygues Bâtiment Nord-Est présente la démarche, optimisée par la "règle des 3 R" : réduction, réutilisation et recyclage. Premièrement, il convient de "réduire la quantité de produits neufs construits". Pour cela, l'entreprise de construction explique que l'un des bâtiments du site sera conservé et "adapté à son nouvel environnement" en devenant un parking de quatre niveaux avec "commerces en rez-de-chaussée et un jardin paysager en toiture".

 

Le deuxième R correspond à la réutilisation de l'ensemble ou d'une partie des matériaux plutôt que de les transformer en déchets. Dans le cadre de ce chantier, trois partenariats ont permis cela. Ainsi, "les parquets en chêne massif ont été repris par le fabricant leader de revêtements de sols Tarkett puis découpés en fines couches collées sur une âme en pin. Ces nouvelles lames seront réutilisées dans la Maison du projet ou revendues en tant que série limitée par le fabriquant", est-il expliqué. Autre initiative : la récupération de poutres IPN, luminaires industriels et rack de stockage par un collectif de Roubaix composé de jeunes diplômés de l'Ecole d'architecture et de paysage de Villeneuve-d'Ascq. Ces matériaux sont ensuite proposés dans un dépôt-vente de matériaux de second œuvre. Troisième réutilisation, celle de certains matériaux pour en faire des meubles, gardes corps ou étagères. Une opération réalisée par un atelier d'insertion "Fibr'&Co".

 

Sans oublier le recyclage

 

Enfin, la démarche de Bouygues Bâtiment Nord-Est consiste à recycler les matières premières. Ainsi, "le béton sera recyclé selon un processus complexe élaboré en partenariat avec Neo-Eco et l'École des Mines de Douai. En fonction de la granulométrie post concassage, le béton sera transformé en granulats 6/20 à forte valeur ajouté dans les nouveaux bétons du site (objectif de 9 500 tonnes de granulat), mais aussi réutilisé sous voiries, ou encore transformé comme matière première pour la fabrication de carrelages".

 


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