L'ensemble des tours est recouvert d'une double peau métallique bicolore associant du noir mat à un bleu ou un rouge plus brillant. Pour ce faire, la maîtrise d'oeuvre a procédé à un important travail d'études et de faisabilité. Du châssis aux murs rideaux en passant par les coursives, c'est l'aluminium qui a finalement été privilégié à l'acier galvanisé, en raison de la finesse des lignes issues du l'usinage et du thermolaquage.
à lire aussi
Les coursives, quel qu'en soit l'usage, ont, suivant les situations, des épaisseurs différentes, mais conservent le même dessin et les mêmes composants comme les allèges basses et les ventelles hautes, précise l'architecte.
Chauffage : quels appareils ont tiré leur épingle du jeu en 2022 ?
