L'Union européenne des CCI, qui fédère 85 chambres de commerce et d'industrie, a demandé au gouvernement français de relancer l'étude de mise au grand gabarit du canal Rhin-Rhône, un projet qui avait été enterré par le gouvernement Jospin.
Dans une " résolution ", l'Union européenne des CCI demande au gouvernement français "de promouvoir la nécessité de ce projet au plan européen afin que celui-ci reste inscrit dans le prochain schéma directeur des voies navigable européen".
Les CCI évoquent une reprise des études "dans l'esprit d'un aménagement à gabarit compatible avec le développement durable".
Déclarée d'utilité publique en 1978, la mise au grand gabarit des 230 kilomètres reliant le Rhin à la Saône et, par-delà, la Mer du Nord à la Méditerranée, était restée en sommeil avant de connaître un début de relance en février 1995 dans le cadre de la loi d'orientation et d'aménagement du territoire.
En novembre 1997, ce projet avait du être abandonné, notamment en raison de la pression exercée par les écologistes et du coûts des travaux estimés à environ 4 milliards d'euros.
Les CCI évoquent une reprise des études "dans l'esprit d'un aménagement à gabarit compatible avec le développement durable".
Déclarée d'utilité publique en 1978, la mise au grand gabarit des 230 kilomètres reliant le Rhin à la Saône et, par-delà, la Mer du Nord à la Méditerranée, était restée en sommeil avant de connaître un début de relance en février 1995 dans le cadre de la loi d'orientation et d'aménagement du territoire.
En novembre 1997, ce projet avait du être abandonné, notamment en raison de la pression exercée par les écologistes et du coûts des travaux estimés à environ 4 milliards d'euros.
