Le «financement de la première phase de la modernisation de la M-30», le périphérique de Madrid, sera organisé conjointement par Dexia Sabadell, filiale espagnole de la banque Dexia, et la Société Générale. Le montant de la facture s’élève à 2,5 milliards d’euros.
Le financement sera étalé sur 20 et 30 ans. La première phase de financement a été «structurée sous forme d'un financement de type Private Finance Initiative (PFI), modèle utilisé au Royaume-Uni pour moderniser et optimiser la gestion des infrastructures publiques», selon Dexia dans un communiqué.
Pour rappel, la société Madrid Calle 30 gère ce périphérique, long de 32,5km et gratuit pour les usagers, depuis le 30 mars 2004.
Madrid Calle 30 assumera «les risques de construction, de disponibilité et de financement du projet», est-il expliqué dans le communiqué.
Dexia Sabadell est détenue à 40% par le Banco Sabadell.
Pour rappel, la société Madrid Calle 30 gère ce périphérique, long de 32,5km et gratuit pour les usagers, depuis le 30 mars 2004.
Madrid Calle 30 assumera «les risques de construction, de disponibilité et de financement du projet», est-il expliqué dans le communiqué.
Dexia Sabadell est détenue à 40% par le Banco Sabadell.
