Sur ce chantier de tunnel, Bouygues Travaux publics met en œuvre plusieurs innovations. Et cela commence par les tunneliers eux-mêmes, qui ont nécessité près de trois ans de travail en collaboration avec le fabriquant Herrenknecht "pour concevoir l'idée et la réaliser techniquement". Car ces tunneliers à densité variable de 170m de long et de 2.000 tonnes chacun permettent d'excaver et d'installer les anneaux en parallèle, pour un creusement en semi-continu, assure Adrien Baudard. Comment ? Grâce à un système qui permet de "rééquilibrer la pression hydraulique des vérins" afin de conserver toujours la bonne direction et une force de poussée constante, même lorsque l'un d'entre eux est retiré.
Les voussoirs sont également posés de manière semi-automatique grâce à un automate qui assure le pilotage de l'érecteur du tunnelier. "C'est une aide à la pose même si nous avons toujours besoin d'un poseur et d'un assistant poseur à la tête de la machine", explique l'adjoint au directeur du projet.
Des technologies qui permettent d'améliorer la productivité, assure Adrien Baudard, estimant à environ 15% le temps gagné. "Florence a récemment creusé et construit 842 mètres de tunnel sur un mois", soit une moyenne de plus de 27m par jour !
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