Dernière phase de la traversée : le redémarrage du creusement. Celui-ci suppose des travaux préparatoires importants, avec la pose d'un joint d'étanchéité afin d'isoler le terrain de la station. Sur le site de Villejuif-Institut Gustave-Roussy, c'est une virole qui a été installée, système plus léger qu'une cloche, compte-tenu des conditions géologiques du terrain.
Après avoir placé la tête du tunnelier dans ce joint d'étanchéité, il a fallu poser le bâti de poussée. La structure métallique utilisée est la même que celle qui avait servi au début du parcours du tunnelier Amandine, à Arcueil-Cachan. Opération rendue complexe à Villejuif du fait de la relative étroitesse du puits.
Vers un réseau de cars express francilien complémentaire au Grand Paris Express ?
