CONTRAT. Si les trois lots de creusement côté français avaient déjà été attribués à l'été 2021, il restait à confier celui à réaliser côté Italie. Le choix de TELT, dévoilé le 31 août 2023, s'est porté sur un groupement d'entreprises qui connaissent bien le projet, parmi lesquelles une ETI française présente sur le chantier de longue date.


Le tunnel ferroviaire du Lyon-Turin a passé une nouvelle étape en cette rentrée 2023. En effet, comme le fait remarquer Piergiuseppe Gilli, directeur construction du maître d'ouvrage TELT, "nous avons désormais achevé l'attribution des marchés de creusement en souterrain", et le groupement lauréat du dernier lot à confier côté italien a été dévoilé lors d'une conférence de presse, organisée à Rome, le 31 août 2023.

 

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Ce groupement intègre des partenaires "que nous connaissons bien car nous travaillons déjà avec eux", indique Maurizio Bufalini, nommé dans le courant de l'été 2023 directeur général de la société maître d'ouvrage après la disparition de Mario Virano. Et pour cause.

 

Un marché à plus d'un milliard d'euros

 

Les entreprises qui réaliseront ce chantier à 1,1 milliard d'euros sont Itinera, mandataire du groupement, Ghella, et l'ETI française Spie Batignolles. Chacune d'entre elles est déjà impliquée dans le projet, dans différents groupements travaillant actuellement au creusement côté français.
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