Le groupe de BTP japonais Dai Nippon Construction s'est déclaré incapable vendredi de faire face à un endettement très lourd équivalent à 1,7 milliards de dollars et s'est mis en faillite.
"Dai Nippon Construction a demandé la protection du tribunal du district de Tokyo contre ses créanciers", a déclaré le porte-parole du tribunal en question.
"Des administrateurs vont être nommés le plus vite possible pour contrôler le patrimoine de l'entreprise", a-t-il précisé.
Aucune autre information n'a été révélée mais des articles de presse font état d'un passif de plus de 200 milliards de yens (1,7 milliards de dollars et d'euros) pour l'entreprise de BTP de la préfecture de Gifu au centre du Japon.
L'entreprise avait accumulé des dettes de 150 milliards de yens, après des pertes colossales sur ses activités immobilières et sur ses parcours de golf, a rapporté le quotidien économique Nihon Keizai de vendredi.
Dai Nippon Construction, filiale d'une importante compagnie de chemins de fer basée à Osaka, Kinki Nippon Railway, a enregistré une perte nette d'un milliard de yens sur l'exercice clos en mars, selon le Nikkei.
L'action Dai Nippon Construction, entreprise cotée dans la première section de la bourse de Tokyo, a été suspendue vendredi après-midi alors qu'elle était tombée à 53 yens, en baisse de 20 yens, soit 27,3%, à la confirmation de la faillite.
L'entreprise n'a pas souhaité apporter de commentaires immédiats à cette confirmation.
C'est le quatrième effondrement d'une société cotée en bourse cette année dans le secteur du BTP. En mars, Nissan Construction, un autre entrepreneur de moyenne importance, s'était déclaré en faillite avec 114,7 milliards de yens de dettes.
Les entrepreneurs japonais ont investi lourdement dans des projets tels que les parcours de golf, au moment de la bulle financière et immobilière des années 80. Mais la baisse de la valeur des terrains, depuis l'éclatement de cette bulle il y a dix ans, les a durement frappés.
La mauvaise santé de l'industrie du BTP est également due à une réduction très nette des grands chantiers publics jusqu'il y a quelques années stimulés par le gouvernement qui essaie désormais de stopper le gonflement de la dette publique.
Dai Nippon Construction avait levé douze milliards de yens l'an dernier par le biais d'une attribution de nouvelles actions à des sociétés du groupe Kinki Nippon Railway et à des institutions financières, a rapporté l'agence de presse Kyodo News.
L'entreprise de BTP avait cependant abandonné ses efforts de restructuration à la suite de la décision prise par Kinki Nippon Railway d'arrêter de soutenir sa filiale, répondant ainsi à sa politique générale de retrait des activités non rentables, selon Kyodo News.
"Des administrateurs vont être nommés le plus vite possible pour contrôler le patrimoine de l'entreprise", a-t-il précisé.
Aucune autre information n'a été révélée mais des articles de presse font état d'un passif de plus de 200 milliards de yens (1,7 milliards de dollars et d'euros) pour l'entreprise de BTP de la préfecture de Gifu au centre du Japon.
L'entreprise avait accumulé des dettes de 150 milliards de yens, après des pertes colossales sur ses activités immobilières et sur ses parcours de golf, a rapporté le quotidien économique Nihon Keizai de vendredi.
Dai Nippon Construction, filiale d'une importante compagnie de chemins de fer basée à Osaka, Kinki Nippon Railway, a enregistré une perte nette d'un milliard de yens sur l'exercice clos en mars, selon le Nikkei.
L'action Dai Nippon Construction, entreprise cotée dans la première section de la bourse de Tokyo, a été suspendue vendredi après-midi alors qu'elle était tombée à 53 yens, en baisse de 20 yens, soit 27,3%, à la confirmation de la faillite.
L'entreprise n'a pas souhaité apporter de commentaires immédiats à cette confirmation.
C'est le quatrième effondrement d'une société cotée en bourse cette année dans le secteur du BTP. En mars, Nissan Construction, un autre entrepreneur de moyenne importance, s'était déclaré en faillite avec 114,7 milliards de yens de dettes.
Les entrepreneurs japonais ont investi lourdement dans des projets tels que les parcours de golf, au moment de la bulle financière et immobilière des années 80. Mais la baisse de la valeur des terrains, depuis l'éclatement de cette bulle il y a dix ans, les a durement frappés.
La mauvaise santé de l'industrie du BTP est également due à une réduction très nette des grands chantiers publics jusqu'il y a quelques années stimulés par le gouvernement qui essaie désormais de stopper le gonflement de la dette publique.
Dai Nippon Construction avait levé douze milliards de yens l'an dernier par le biais d'une attribution de nouvelles actions à des sociétés du groupe Kinki Nippon Railway et à des institutions financières, a rapporté l'agence de presse Kyodo News.
L'entreprise de BTP avait cependant abandonné ses efforts de restructuration à la suite de la décision prise par Kinki Nippon Railway d'arrêter de soutenir sa filiale, répondant ainsi à sa politique générale de retrait des activités non rentables, selon Kyodo News.
