Le bâtiment, ne disposant pas à proprement parler d'arrière, la problématique des livraisons a été reportée en sous-sol. "Une grande plateforme de distribution a été aménagée au premier sous-sol, grâce à quoi les entrepreneurs peuvent arriver avec leur camionnette par l'entrée du parking. Depuis cette plateforme, des monte-charges amènent les produits vers la halle de marché", précise-t-on chez MVRDV.
Mais le terrain sur lequel est édifié le "Markthal" est gorgé d'eau, une situation bien connue des ingénieurs hollandais qui ont donc isolé le chantier par des cloisons de palplanches. "Pour les fondations du Markthal, 2.500 plots ont été enfoncés dans le sol. Des parois de containers ont également été disposées tout le long du puits de fondation pour atténuer au maximum les nuisances sonores", détaille MVRDV. "L'une des particularités du bâtiment est la grande profondeur de son puits de fondation, qui atteint 15 mètres. Or à cet endroit, la nappe phréatique est située à seulement 3 mètres au-dessous du niveau de la rue. (…) Les pilotis ont été utilisés durant la phase de construction comme des pieux de halage permettant de se maintenir sur l'emplacement", explique l'agence d'architectes.
