Dénommée " Lyon Turin Ferroviaire ", cette nouvelle structure assurera la maîtrise d'ouvrage de la liaison ferroviaire Lyon-Turin.
La création de cette structure, dénommée " Lyon Turin Ferroviaire ", a été entérinée par un arrêté en date du 11 septembre 2001 et publié au Journal Officiel du 19 septembre 2001. Avec un capital détenu à 50 % par RFF, " Lyon Turin Ferroviaire " est une société par actions simplifiée de droit français, dont le siège social est implanté à Chambéry.
" Les conditions sont désormais réunies pour prendre le relais de l'ancien GEIE Alpetunnel, qui a poursuivi ses travaux après le sommet de Turin en vue d'assurer une transition efficace avec la nouvelle structure " précise le communiqué.
Le programme de travaux 2001-2006, qui comprend les galeries de reconnaissance du tunnel international, avait été approuvé pour la conférence Intergouvernementale franco-italienne le 24 juillet 2001.
" Les conditions sont désormais réunies pour prendre le relais de l'ancien GEIE Alpetunnel, qui a poursuivi ses travaux après le sommet de Turin en vue d'assurer une transition efficace avec la nouvelle structure " précise le communiqué.
Le programme de travaux 2001-2006, qui comprend les galeries de reconnaissance du tunnel international, avait été approuvé pour la conférence Intergouvernementale franco-italienne le 24 juillet 2001.
