Le débat public sur le projet de contournement de Nice par un dédoublement de l’A8, autoroute envoie de saturation, s’ouvre ce vendredi. Il devrait s’achever le 28 février 2006.
Ce débat «doit permettre à l'ensemble de la population de s'informer et s'exprimer sur le projet», a déclaré Yves Mansillon, président de la Commission nationale du débat public (CNDP) qui présentait jeudi à Nice le déroulement de la concertation.
Située au cœur d'une conurbation de près d'un million d'habitants entre Menton et Cannes, l'autoroute A8 (Alpes-Maritimes) constitue, du fait du relief du département, l'unique armature autour de laquelle s'organise l'ensemble des déplacements routiers.
Outre sa fonction locale et touristique, l'A8 représente un itinéraire international très important, en raison du point de passage vers l'Italie, Il est en effet bon de rappeler que le niveau de trafic entre Antibes et Nice est l'un des plus élevés de France.
Selon la direction départementale de l'équipement (DDE) des Alpes-Maritimes, en 2020, cet axe sera totalement saturé, ne qui nécessitera la création d'une nouvelle infrastructure de contournement de Nice.
Résultat : trois solutions de contournement seront soumises au débat, consistant à dédoubler l'autoroute existante sur une plus ou moins grande longueur. Neuf réunions publiques se tiendront donc jusqu'au 27 février dans le département. La première aura lieu à Nice le 7 novembre.
Au terme de ces quatre mois, la commission particulière du débat public consacrée au contournement de Nice disposera de deux mois pour dresser la compte-rendu des discussions. L'Etat aura ensuite trois mois pour trancher.
Si l'opportunité du projet est confirmée, les travaux pourraient commencer en 2012 pour une mise en service en 2020.
Située au cœur d'une conurbation de près d'un million d'habitants entre Menton et Cannes, l'autoroute A8 (Alpes-Maritimes) constitue, du fait du relief du département, l'unique armature autour de laquelle s'organise l'ensemble des déplacements routiers.
Outre sa fonction locale et touristique, l'A8 représente un itinéraire international très important, en raison du point de passage vers l'Italie, Il est en effet bon de rappeler que le niveau de trafic entre Antibes et Nice est l'un des plus élevés de France.
Selon la direction départementale de l'équipement (DDE) des Alpes-Maritimes, en 2020, cet axe sera totalement saturé, ne qui nécessitera la création d'une nouvelle infrastructure de contournement de Nice.
Résultat : trois solutions de contournement seront soumises au débat, consistant à dédoubler l'autoroute existante sur une plus ou moins grande longueur. Neuf réunions publiques se tiendront donc jusqu'au 27 février dans le département. La première aura lieu à Nice le 7 novembre.
Au terme de ces quatre mois, la commission particulière du débat public consacrée au contournement de Nice disposera de deux mois pour dresser la compte-rendu des discussions. L'Etat aura ensuite trois mois pour trancher.
Si l'opportunité du projet est confirmée, les travaux pourraient commencer en 2012 pour une mise en service en 2020.
