La compagnie irlandaise à bas prix Ryanair a proposé mardi de construire un second terminal à l'aéroport de Dublin, pour un montant trois fois moins élevé que le projet du gestionnaire de l'aéroport Dublin Airport Authority (DAA). Et de dénoncer d'autres projets trop onéreux, selon elle !
Ryanair propose de construire un terminal « low cost » à l'aéroport de Dublin pour un montant de 250 millions d'euros. Un projet trois fois moins onéreux que celui de Dublin Airport Authority (DAA) qui prévoit de le bâtir pour 750 millions d'euros, selon Ryanair dans un communiqué.
Prévu pour la fin 2009, le second terminal de l'aéroport de Dublin doit porter sa fréquentation à 35 millions de passagers par an, contre 20 millions attendus cette année. Or, la compagnie aérienne à bas prix s'élève contre le projet de la DAA qu'elle considère également comme «mal conçu», «situé au mauvais endroit» et «cinq fois plus cher que des installation similaires au Royaume-Uni et en Europe».
Par ailleurs, Ryanair s'oppose également à la construction d'une deuxième piste à l'aéroport de Stansted au nord-est de Londres, son fief, dont le montant est estimé à 2,7 milliards de livres (4,03 Md').
Prévu pour la fin 2009, le second terminal de l'aéroport de Dublin doit porter sa fréquentation à 35 millions de passagers par an, contre 20 millions attendus cette année. Or, la compagnie aérienne à bas prix s'élève contre le projet de la DAA qu'elle considère également comme «mal conçu», «situé au mauvais endroit» et «cinq fois plus cher que des installation similaires au Royaume-Uni et en Europe».
Par ailleurs, Ryanair s'oppose également à la construction d'une deuxième piste à l'aéroport de Stansted au nord-est de Londres, son fief, dont le montant est estimé à 2,7 milliards de livres (4,03 Md').
