Le négociant de matériaux Raboni et le spécialiste du recyclage Paprec collaborent à la collecte de déchets de chantier sur le site rénové d'Issy-les-Moulineaux, à proximité de Paris. Un partenariat historique, reconduit pour 5 ans, qui vise à développer le "double fret" et à limiter les mouvements de véhicules. Visite.
En Île-de-France, les déchets issus de chantiers avoisinent les 20 millions de tonnes chaque année, dont un quart est généré par les artisans du bâtiment. Or, dans le cadre de la loi de transition énergétique, des objectifs ambitieux ont été fixés pour le BTP en matière de recyclage de ces déchets. Jusqu'à présent principalement enfouis, ils devront désormais être valorisés (retraités et réintroduits dans un circuit d'économie circulaire), à hauteur de 70 % en 2020 (contre moins de 40 % à ce jour). Deux partenaires de longue date, Raboni et Paprec, ont donc conclu un nouvel accord afin de collecter ensemble les déchets du bâtiment dans les négoces.
Une péniche = vingt-cinq camions
"Il s'agit de concrétiser la poursuite d'un partenariat de 10 ans, ce qui est important", explique Khaled Bachir, le président de Raboni. "Nous avons su percevoir le marché du recyclage des matériaux en le traitant de manière très actuelle, au moyen du transport fluvial", poursuit-il. L'agence d'Issy-les-Moulineaux (Hauts-de-Seine) a été totalement repensée, avec le concours des Ports de Paris, afin de concilier l'activité de négoce matériaux et celle de collecte des déchets, sur un même lieu, selon le concept du "double fret". "La collaboration avec Raboni est partie d'une idée simple : l'achat de matériaux de construction combiné au dépôt de déchets de chantier, en une seule rotation", détaille Jean-Luc Petithuguenin, président-directeur général de Paprec. De quoi limiter les mouvements de véhicules, d'autant que les déchets collectés sont ensuite acheminés par péniche jusqu'à un centre de tri et de recyclage de Gennevilliers, en aval sur la Seine. "Une rotation de péniche est équivalente à 25 poids lourds. Avec la livraison de matériaux neufs par voie fluviale et le transport de déchets par péniche, c'est une économie de 5.000 camions sur les routes d'Île-de-France", assure Khaled Bachir.Découvrez le site d'Issy-les-Moulineaux en images dans les pages suivantes.
