Colas Rail, filiale de Colas (groupe Bouygues) a remporté deux importants contrats de métro au Venezuela et en Malaisie, pour un montant total de 192 M€.
Après le Canada, l'entreprise Colas, via sa filiale Colas Rail, vient de remporter coup sur coup deux contrats pour des métros à l'international : tout d'abord, la société a obtenu le marché d'extension du métro léger de Kelana Jaya à Kuala Lumpur (Malaisie) avec son partenaire local CMCE/Uniway. Ensuite, la filiale ferroviaire de Colas a signé, en groupement avec Alstom Transport et Thalès Transportation Systems, le contrat de construction de la 2e ligne de métro de Los Teques (périphérie de Caracas au Venezuela). Ces deux succès ont une signification différente : si Colas Rail est présent depuis 1978 dans le pays sud-américain, où la société a participé à la conception et la construction du métro de Caracas, en revanche le contrat malais est une première pour l'entreprise.
Le premier chantier à démarrer sera celui de Los Teques, à la fin du mois d'octobre 2011, et qui s'étalera sur 4 ans. Ce sera la durée nécessaire pour construire 12 km de ligne de métro, avec six stations. L'entreprise française réalisera la coordination avec Alstom, la pose des voies ferrées, l'alimentation en énergie auxiliaire et le système de détection incendie. Le second chantier, à Kuala Lumpur, devrait démarrer au second semestre 2012 et durer 38 mois. Le projet porte là sur 17,4 km de ligne et 13 stations à concevoir et construire, dans leur ensemble : voies ferrées, énergie, télécommunications et centre de contrôle.
La filière Colas Rail est née en janvier 2008, fruit de la fusion de Spie Rail et de Seco Rail. Elle emploie 3.600 collaborateurs et a généré un chiffre d'affaires de 557 millions d'euros en 2010. L'entreprise française est présente en Belgique, en Grande-Bretagne (où elle réalise le Docklands Light Railway), en Roumanie, au Maroc, en Algérie, en Egypte (où elle a participé à la construction du métro du Caire) et au Venezuela.
